異常なコンプレッサー圧力と騒音の理由は何ですか

異常圧力
コンプレッサが吐出する空気の量が定格圧力でユーザーの流量要件を満たすことができない場合、排気圧力は必然的に低下します。 この時点で、排気圧が同じで排気量の多い別のマシンに切り替える必要がありました。 段間圧力異常の主な原因は、エアバルブのエア漏れか、ピストンリング摩耗後のエア漏れですので、これらの観点から原因と対策を検討する必要があります。
異音
コンプレッサーの一部の部品が故障すると、異音が発生します。 一般的に言えば、オペレータは異常音を識別することができます。 ピストンとシリンダーヘッドの間のクリアランスが小さすぎて、直接衝撃を与えます。 ピストンロッドとピストンの間のコネクティングナットが緩んでいるか、外れています。 ピストンの端面のプラグが緩んでいるため、ピストンが上に移動してシリンダー ヘッドに衝突します。 金属片がシリンダー内に落下し、シリンダー内に水が溜まると、シリンダー内でコンコン音が発生する可能性があります。 クランクケース内のクランクシャフト ベアリング シェル ボルト、ナット、コネクティング ロッド ボルト、およびクロスヘッド ボルトの緩み、脱落、または破損、シャフト直径の激しい摩耗、クリアランスの増加、クロスヘッド ピンおよびブッシングの過度または激しい摩耗により、ノッキング音が発生する可能性があります。クランクケース内部。 エキゾースト バルブ プレートの破損、バルブ スプリングの緩みまたは損傷、ロード レギュレーターの不適切な調整などはすべて、バルブ チャンバー内でノック音を発生させる原因となります。 障害を見つけて、それに応じて対策を講じてください。